Ошибка P2084 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 - диапазон/функционирование

P2084 EGT Sensor Circ Performance Bank 1 Sensor 2

Описание и значение ошибки P2084

Это универсальный код powertrain, который означает, что он применяется к большинству maks/models, 1996-newer. Бренды могут включать Ford, Dodge / Ram, Mercedes-Benz, Alfa Romeo, GMC, Chevrolet, Smart, VW, Audi и т. д. Однако, специфические шаги диагностики поменяют в зависимости от корабля. Этот диагностический код тревоги (DTC) P2084 ссылается к условию датчика EGT (температуры выхлопного газа) расположенного в трубе по потоку каталитеческого преобразователя. Его единственная цель в жизни состоит в том, чтобы защитить преобразователь от повреждения из-за чрезмерного тепла. Код P2084 обозначает обнаруженную вне диапазона или проблему производительности в цепи датчика температуры рециркуляции ОГ на берегу 1, датчик № 2. Этот P2084 DTC ссылается к банку #1 (который сторона двигателя который содержит цилиндр #1). Датчик EGT найден на большинств поздних модельных двигателях газа или дизеля. Это не что иное, как теплочувствительный резистор, который преобразует температуру выхлопа в сигнал напряжения на компьютере. Он получает сигнал 5 вольт от компьютера через один провод пока второй провод смолот.

Симптомы ошибки P2084

Контрольный индикатор двигателя загорится, и компьютер будет иметь код P2084. Никакие другие симптомы не будут легко узнаваемы.

Возможные причины возникновения ошибки P2084

Проводка, датчик температуры отработавших газов

Причины для этого DTC могут включить: проверите для свободных или вытравленных разъемов или стержней, которые часто casebroken проводы или отсутствующая изоляция могут причинять краткость сразу groundThe датчик может иметь высасывающую систему catback failedA без обеспечений EGT installedit возможное, хотя не вероятно, что компьютер терпел неудачу

Чем просканировать код ошибки P2084?

Как устранить ошибку P2084?

Поднимите автомобиль и найдите датчик. Для этого кода он относится к датчику Банка 1, который является стороной двигателя, содержащего цилиндр №1. Сво между выпускным коллектором и конвертером или, в случае дизеля, перед Тепловозным частичным фильтром (DPF). Он отличается от датчиков кислорода в том, что это просто вилка с двумя проводами. Автомобиль с турбонаддувом будет иметь датчик рядом с турбонаддувом. Проверите Разъемы для любой ненормальности как корозия или свободные стержни. Следовать отрезком провода до своего соединителя и проверить что одно также. Ищите признаки отсутствия изоляции или оголенных проводов, которые могут замыкаться на землю. Отсоедините верхний разъем и снимите датчик EGT. Проверьте сопротивление омметром. Зондируйте оба стержня в разъеме. Хороший EGT будет иметь около 150 омов. Если очень маленькое сопротивление -- под 50 омами замените датчик. Используйте фен или тепловую пушку и нагревайте датчик во время просмотра омметра. Сопротивление должно падать по мере нагревания датчика и подниматься по мере его охлаждения. Если нет, замените его. Если все было хорошо до этого момента, поверните ключ дальше и измерьте напряжение тока на стороне двигателя отрезка провода. На разъеме должно быть 5 вольт. Если не заменить компьютер. Другой причиной для этого кода, чтобы установить, если каталитический нейтрализатор был заменен в пользу системы catback. В большинстве государств это незаконная процедура, наказуемая большим штрафом, если она была поймана. Рекомендуется проверить местные и государственные законы, касающиеся удаления этой системы, поскольку она допускает неконтролируемые выбросы в атмосферу. Это может сработать, однако мы обязаны сделать все от нас зависящее, чтобы наша атмосфера была чистой для будущих поколений. Пока это не будет отремонтировано код может быть сброшен, купив 2. Резистор 2 омов для карманного изменения на любом электронном магазине. Просто утилизируйте датчик EGT и подключите резистор к электрическому разъему на стороне двигателя. Оберните его лентой, и компьютер будет удовлетворен тем, что EGT работает должным образом.


В статье использован машинный перевод. Источник P2084 EGT Sensor Circ Performance Bank 1 Sensor 2


Коды ошибок по маркам автомобилей

AcuraAlfa RomeoAudi/VW/Skoda/SeatBMWChrysler/JeepDaewooFiatFordGeneral MotorsGEOGreat WallHondaHyundaiInfinitiISUZUIVECOJaguarKIALamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPorscheRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок