Ошибка P0445 Э/м клапан аккумулятора паров топлива - короткое замыкание

P0445 Evap. Purge Control Valve Circuit Shorted

Описание и значение ошибки P0445


На транспортных средствах, оснащенных системами контроля за выбросами в результате испарения, также известными как EVAP, двигатель вытягивает из газового баллона избыточные пары топлива, которые в противном случае были бы сброшены в атмосферу. Пары топлива направляются через вакуумную линию к воздухозаборнику двигателя, а продувочный клапан/соленоид измеряет желаемое количество паров топлива, контролируемых модулем управления трансмиссией (PCM) или модулем управления двигателем (ECM). PCM / ECM контролирует напряжение тока к модулирующей лампе продувки и обнаруживало более низкое напряжение тока чем предположено. Примечание: этот код похож на коды P0443 и p0444.

Симптомы ошибки P0445


Симптомы кода тревоги P0445 могут включить: проверите свет двигателя дальше (загоренная Лампа индикатора неисправности)немножко умаленная экономия топлива, это не повлияет на представление двигателя

Возможные причины возникновения ошибки P0445


Короткое замыкание проводки, клапан аккумулятора паров топлива, ECM

Причины этого DTC могут включать:жгут проводов двигателя или разъем короткого замыкания управления соленоида короткого замыкания/неисправности ECM

Чем просканировать код ошибки P0445?

Как устранить ошибку P0445?


Жгут проводов двигателя-проверьте разъемы жгута проводов на предмет повреждения, найдите зажатые провода, свободные или изогнутые штифты или голую проводку без изоляции. Типично модулирующая Лампа продувки подпитана батареей и вызвана дальше и с кругом обязаностей через PCM/ECM. Используя электрические схемы изготовителей, определите который Тип будучи использованным цепи и проверите для присутсвия напряжения тока батареи с ключом включено-выключено на стороне силы соединителя соленоида контроля используя цифровой метр вольта Ома (DVOM) установленный к масштабу вольт. Если напряжение батареи отсутствует, проследите проводку, чтобы определить причину. Проверите для краткости к земле путем отключать проводку на соленоиде модулирующей лампы и источнике напряжения тока. Используя набор ДВОМ к масштабу омов, с отрицательным руководством Соединенным с известной хорошей землей и положительным руководством на любом конце который поставляет силу к соленоиду модулирующей лампы. Если сопротивление очень низко, то заподозрите короткую для того чтобы смолоть и отремонтировать монтажную схему. Проверите для краткости для того чтобы смолоть на стороне управления проводки путем отключать проводку от соленоида модулирующей лампы и проводки PCM/ECM. Определите правильный провод и используя набор ДВОМ к масштабу омов, проверите для сопротивления с отрицательным руководством Соединенным с известной хорошей землей и положительным руководством на любой проводке провода для управляемой схемы. Если сопротивление очень низко, то заподозрите короткую для того чтобы смолоть и отремонтировать монтажную схему. Purge control solenoid - проверьте непрерывность на контактах разъемов соленоида purge control после снятия штепсельной вилки жгута проводов с помощью DVOM, установленного на шкалу ом. Проверьте, что сопротивление находится в пределах спецификаций производителей. Проверите для краткости для того чтобы смолоть используя ДВОМ с отрицательным руководством прикрепленным в известную хорошую землю и положительным руководством на каждом из терминальных штырей к соленоиду модулирующей лампы. Сопротивление должно быть очень высоко или над пределом (OL). Если очень низкое найденное количество сопротивления, то заподозрите что соленоид модулирующей лампы замкнут накоротко для того чтобы смолоть и заменить с известным хорошим блоком. PCM / ECM неисправность - так как EVAP включен только в определенных условиях движения, необходимо будет контролировать работу evap управления с помощью расширенного инструмента сканирования, способного и выполнять дорожные испытания в условиях движения, необходимых для активации системы EVAP. Некоторые расширенные инструменты сканирования имеют внутренний тест для активации системы EVAP вручную. Проверьте, что PCM/ECM управляет системой EVAP. Если система действует правильно, то будет необходимо подпереть зонд разъем монтажной схемы PCM / ECM используя изображая диаграммой вольтамперомметр или осциллограф с характеристикой круга обязаностей с положительным руководством на штыре модулирующей лампы продувки и отрицательном руководстве Соединенных к известной хорошей земле. Рабочий цикл должен соответствовать тому, что управляется PCM / ECM во время операции EVAP. Если отсутствует рабочий цикл, PCM / ECM может быть неисправен. Другие Evap DTC: P0440-P0441-P0442-P0443-P0444-P0446-P0447-P0448-P0449-P0452-P0453-P0455-P0456


В статье использован машинный перевод. Источник P0445 Evap. Purge Control Valve Circuit Shorted


Коды ошибок по маркам автомобилей

AcuraAlfa RomeoAudi/VW/Skoda/SeatBMWChrysler/JeepDaewooFiatFordGeneral MotorsGEOGreat WallHondaHyundaiInfinitiISUZUIVECOJaguarKIALamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPorscheRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок


Готовимся к зиме. Рейтинг зимних шин

ТОП лучших шипованных шин сезона 2019-2020