Описание и значение ошибки P040F
Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, поэтому он значит что он применяется к OBD-II оборудовал корабли (Ford, место, Chevy, GMC, Ford, Додж, Sprinter, VW, Subaru, etc. ). Хотя общие, конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. Если ваш автомобиль с оборудованием OBD-II представил сохраненный код P040F, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие между первичными и вторичными датчиками температуры (A и B) рециркуляции выхлопных газов (EGR). Сохраненный код P040F может быть результатом механической проблемы или электрической неисправности. Система EGR конструирована для того чтобы поставить часть отработанных отработанных газов назад к впускному коллектору так, что ее можно сгореть второй раз. Этот процесс необходим для уменьшения частиц закиси азота (NOx) которые выпущены в атмосферу. NOx является одним из компонентов озоноразрушающих выбросов выхлопных газов, а выбросы NOx регулируются Федеральным мандатом. Датчики температуры EGR (насколько мне известно) отнесены к автомобилям с дизельным двигателем. В большинстве случаев охлаждающая жидкость двигателя используется для снижения температуры выхлопных газов двигателя до их втягивания в клапан рециркуляции ОГ. Датчики температуры EGR A и B обеспечивают PCM с изменениями в температуре выхлопного газа около клапана EGR. PCM сравнивает входные сигналы от 2 датчиков температуры EGR и датчика температуры вытыхания для того чтобы определить если система охлаждения EGR работает эффективно. Датчики температуры EGR расположены около клапана EGR и датчик температуры вытыхания обычно расположен в вниз трубу. Если сигналы входного напряжения датчика температуры рециркуляции ОГ не входят в запрограммированные спецификации или если входные сигналы от датчика/с температуры рециркуляции ОГ не значительно ниже, чем у датчика температуры выхлопных газов, p040f будет храниться и индикатор неисправности может загориться. Другие коды тревоги датчика температуры EGR включают p040a, P040B, p040c, p040d, p041a, p041b, P041C, P041D, P041E, и P041F.
Симптомы ошибки P040F
Поскольку P040F относится к системе рециркуляции выхлопных газов,он не классифицируется как суровый код. Симптомы этого кода могут включать: не может быть никаких симптомов, когда этот код storedDiminished топлива efficiencyCoolant leakExhaust leakExhaust датчик температуры коды
Возможные причины возникновения ошибки P040F
Проводка, датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), ECM
Потенциальные причины для этого кода, котор нужно установить являются следующими: низкий двигатель coolantDefective датчик температуры EGR / температура выхлопа sFaulty sensorExhaust leaksClogged EGR coolerEngine перегревать
Как устранить ошибку P040F?
Диагностический блок развертки, цифровой вольт/омметр, надежный источник информации корабля (все данные DIY), и ультракрасный термометр (с указателем лазера) некоторые из инструментов которые я использовал бы для того чтобы диагностировать P040F. Вы можете начать с визуального осмотра жгутов и разъемов, связанных с датчиками температуры A и B EGR и датчиком температуры выхлопных газов. Внимательно изучите жгуты, находящиеся в непосредственной близости от горячих выхлопных труб и коллекторов. Затем, соедините блок развертки к разъему корабля диагностическому и восстановите все, котор хранят коды и данные по рамки замораживания. Запишите эту информацию, потому что она может вам понадобиться, если это будет прерывистый код. Теперь, очистите коды и тест-драйв автомобиля, чтобы увидеть, если он сброшен. Если p040f будет сброшен, я бы использовал поток данных сканера, чтобы определить, существует ли на самом деле проблема корреляции между двумя датчиками температуры рециркуляции ОГ или ошибка программирования. Сужая поток данных сканера для включения только соответствующей информации, можно получить более быстрый и точный ответ на данные. Если сканер показывает, что фактическая температура входов находится в пределах спецификаций, подозревают дефектный PCM или ошибка программирования PCM. Если данные датчика температуры EGR являются неустойчивыми или не соответствуют требуемым параметрам, проверьте датчики, следуя рекомендациям изготовителя. Замените датчики, которые не совпадают со спецификациями производителя. Если датчики работают как следует, то начните испытать сети датчика температуры EGR. Будьте осторожны, чтобы отключить все связанные контроллеры перед тестированием с DVOM. Отремонтируйте или замените открытые или замкнутые накоротко цепи по мере необходимости. Если электрические системы датчика температуры EGR работают нормально, используйте инфракрасный термометр для проверки температуры выхлопных газов на входе охладителя EGR и на выходе охладителя EGR (при работающем двигателе и при нормальной рабочей температуре). При необходимости сравните полученные данные со спецификациями производителя и замените неисправные компоненты системы охлаждения EGR. Дополнительные диагностические Примечания: aftermarket глушители и другие компоненты выхлопных газов могут привести к колебаниям температуры выхлопных газов, которые могут привести к этому коду, чтобы быть storedexhaust проблемы с обратным давлением, созданные неадекватным дизельным сажевым фильтром (DPF), были известны, чтобы внести свой вклад в условия для кода P040F будучи storedDiagnose и ремонт DPF связанные коды перед попыткой диагностировать этот codeIf система EGR была изменена с помощью EGR BL block off kit (в настоящее время предлагается OEM и aftermarket фирмы), этот тип кода может храниться
В статье использован машинный перевод.