Ошибка P0113 Датчик температуры воздуха на впуске - высокий уровень входного сигнала

P0113 IAT Sensor 1 Circuit High Input

Описание и значение ошибки P0113

Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, поэтому он значит что он применяется к OBD-II оборудовал корабли. Хотя общие, конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. Модуль управления трансмиссией (PCM) контролирует температуру воздуха, поступающего в двигатель. PCM поставляет напряжение тока справки 5 вольтов к температуре воздушной среды входа(IAT) sensorThe IAT термистор который меняет сопротивление основанное на температуре. По мере повышения температуры сопротивление уменьшается. Низкая температура resultsin высокое напряжение тока сигнала. Когда PCM видит напряжение тока сигнала более высоко чем 5 вольтов, оно устанавливает этот код света двигателя проверки P0113.

Симптомы ошибки P0113

Скорее всего, не будет никаких других симптомов, кроме освещения лампы Неисправностьindicator (скоро Mil - Check Engine Light / Service Engine).

Возможные причины возникновения ошибки P0113

Обрыв проводки / короткое замыкание на +, неисправность цепи массы, датчик температуры воздуха на впуске, ECM

Код P0113 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:Неисправное внутри датчика IAT Неисправное соединение при разомкнутом датчике iat в цепи заземления iat или цепи сигнала короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала iat или опорной жгуте проводов и / или проводке, проложенной слишком близко к высоковольтной проводке (e. g. альтернатор, кабели свечи зажигания, etc. ) Неисправный PCM (менее вероятно, но не невозможно)

Как устранить ошибку P0113

Во-первых, если у вас есть доступ к инструменту сканирования, есть ли чтение IAT? Если IATreading логичен, то проблема, вероятно, прерывистый. Если чтение isless чем -30 градусов, то отключите разъем. Установите перемычку между сигналом разъема theharness и цепями заземления. Чтение температуры IAT на инструменте развертки должно быть maxed вне на верхнем конце. Например он должен be280 градусов по Фаренгейту или выше. Если это так, проводка в порядке, и она может иметь соединение. Если он не устанавливает перемычку между signalcircuit IAT и заземлением шасси. Если теперь чтение IAT на инструменте развертки maxedout после этого проверяет для открытого в цепи iat земной. Если Вы не получите readingat все на инструмент сканирования, вполне вероятно, что сигнал датчика открыт или ссылка 5volt отсутствует. Проверите используя ДВОМ (цифровой метр Ома вольта) для ссылки вольта А5. Если это там, то отключите разъем на PCM и checkfor непрерывности на цепи сигнала IAT между разъемом PCM и IATconnector. Другие датчик IAT и цепь отнесли DTCs: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127


В статье использован машинный перевод. Источник P0113 IAT Sensor 1 Circuit High Input


Коды ошибок по маркам автомобилей

AcuraAlfa RomeoAudi/VW/Skoda/SeatBMWChrysler/JeepDaewooFiatFordGeneral MotorsGEOGreat WallHondaHyundaiInfinitiISUZUIVECOJaguarKIALamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPorscheRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок