Описание и значение ошибки P010D
Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, поэтому он значит что он применяется к OBD-II оборудовал корабли которые имеют массовый датчик воздушного потока. Бренды включают, но не ограничиваются Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford и т. д. Хотя общие, конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. Датчик MAF (массовые воздушные потоки) датчик установленный в тракте забора воздуха двигателя корабля по потоку от воздушного фильтра, и использован для того чтобы измерить том и плотность воздуха будучи нарисованным в двигатель. Датчик сам MAF измеряет только часть воздуха входя в и то значение использовано для того чтобы высчитать полные том и плотность будучи ingested воздуха. Модуль управления трансмиссией (PCM) использует это чтение вместе с другими параметрами датчика для того чтобы обеспечить свойственную поставку топлива в любое, котор дали время для оптимальных силы и топливной экономичности. Этот диагностический код тревоги P010D (DTC) значит что высокое состояние обнаруженное в датчике или цепи B массовых воздушных потоков (MAF). PCM обнаруживает, что фактическая частота датчика MAF signalis не работает в пределах нормального ожидаемого диапазона расчетного значения MAF. См. руководство ремонта корабля специфическое для того чтобы определить которое цепь б в вашем применении. Примечание: некоторые датчики MAF также включают датчик температуры воздуха, который является другим значением, используемым PCM для оптимальной работы двигателя. Близко родственные коды тревоги цепи MAF включают P010A, p010b, p010c, и p010e.
Симптомы ошибки P010D
Симптомы кода P010D могут включать: Индикатор неисправности (MIL) подсветка (a. k. a. проверить свет двигателя) грубый ход engineBlack дым от хвоста pipeStallingEngine жесткий старт или остановка после того, как он startsPossible другие симптомы управляемости или даже никаких симптомов
Возможные причины возникновения ошибки P010D
Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), датчик расхода воздуха (VAF), ECM
Потенциальные причины для этого кода тревоги могут включить: Пакостный или загрязненный массовый поток воздуха sensorFailed maf sensorIntake воздушный датчик leaksMAF электрическая проводка или проблема проводки (открытый, замкнутый накоротко, изношенный, плохое соединение, etc. ) Обратите внимание, что другие коды могут присутствовать, если у вас есть P010D. Вы можете иметь коды осечек или коды датчиков O2, поэтому важно сделать общую картину того, как системы работают вместе и влияют друг на друга при постановке диагноза.
Как устранить ошибку P010D?
Визуально проверьте проводку и разъемы датчика MAF, чтобы убедиться, что они целы, не изношены, сломаны, проложены слишком близко к проводам зажигания/катушкам, реле, двигателям и т. д. Визуально проверьте на наличие очевидных утечек воздуха в воздухозаборнике systemVisually * Внимательно * проверьте провода или пленку датчика MAF, чтобы увидеть, если вы можете увидеть загрязнения, такие как грязь, пыль, масло и т. д. Если воздушный фильтр грязный, замените его новым фильтром оригинального оборудования от dealerCarefully очистите MAF используя брызг уборщика MAF вообще хорошая диагностика DIY содружественная / ремонт stepIf система забора воздуха имеет сетку в ей, убеждайтесь что также чиста (VWs главным образом)потеря вакуума к датчику карты может вызвать этот тариф воздуха DTCA низкий минимальный через скважину датчика может причинить это DTC к setat без дела или во время торможения. Проверите для всех утечек вакуума downstreamof датчик MAF. Используйте инструмент сканирования для мониторинга значений датчиков в реальном времени с датчиков MAF, O2 и т. д. Проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания (TSBs) для вашей конкретной марки/модели в случае известных проблем на вашем автомобиле барометрическое давление (BARO), которое используется для расчета значения predictedMAF, изначально основано на ключе Map sensorat. Высокое сопротивление на цепи заземления MAPsensor может привести к этому DTC для setIf вам нужно заменить датчик MAF, мы рекомендуем использовать Оригинальное оборудование OEM от производителя, а не покупать aftermarket часть. Примечание: использование многоразового масляного воздушного фильтра может быть причиной этого кода, если он слишком смазан. Масло может переноситься на мелкий провод или пленку внутри датчика MAF и загрязнять его. Используйте что-то как брызг уборщика MAF для того чтобы очистить MAF в таких ситуациях. Мы не рекомендуем использовать масляные воздушные фильтры.
В статье использован машинный перевод.