Описание и значение ошибки P065D
Это родовой диагностический код тревоги (DTC) и применяется к много кораблей OBD-II (1996-более новый). Это может включать, но не ограничивается транспортными средствами от VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge,GMC, Ram, Volkswagen и т. д. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от года, сделать, модель, и powertrain конфигурации. Сохраненный код P065D означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) или один из других связанных контроллеров обнаружил несоответствие в цепи управления лампой неисправности восстановителя. Светильник неисправности системы reductant неотъемлемая часть приборного щитка. Он конструирован для того чтобы предупредить водителя недостатка в системе reductant. Как правило, PCM получает сигнал от одного из датчиков системы восстановителя. Датчики системы Reductant позволяют PCM контролировать систему reductant для неисправностей. Когда данные по системы reductant высчитаны PCM, и проблема обнаружена, PCM испускает сигнал напряжения тока к светильнику неисправности системы reductant предупреждающему через управляемую схему светильника. Когда цепь светильника управлением неисправности системы reductant активирована, светильник неисправности системы reductant должен быть загорен. При установке ключа в положение on (при выключенном двигателе) начинается самотестирование всех предупреждающих ламп приборного щитка. Если проблема обнаружена в контролировать цепь управления светильника неисправности системы reductant, то код p065d будет сохранен и светильник индикатора неисправности (MIL) может быть загорен.
Симптомы ошибки P065D
Симптомы п065д код тревоги могут включить:Неоперативная система редуктанта Лампа неисправности системы иноперативередуктант Лампа неисправности системы остается инаутеденгине drivability коды конвертера исскаталитик
Возможные причины возникновения ошибки P065D
Проводка, индикатор неисправности системы восстановления, ЕСМ
Причины для этого кода могут включить: неполноценный светильник bulbopen неисправности системы reductant или замкнутая накоротко цепь между PCM и приборным щитком или другими controllersPCM программируя регулятор errorFaulty или PCM
Как устранить ошибку P065D?
Если другие коды системы редуктанта хранятся, то они должны быть диагностированы и отремонтированы перед попыткой диагностировать П065Д. Обратитесь к вашему источнику информации о транспортном средстве для бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые воспроизводят сохраненный код, автомобиль (год, марка, модель и двигатель) и симптомы. Если вы находите соотвествующее TSB, то оно может произвести полезную диагностическую информацию. Диагностический блок развертки и цифровой вольт/омметр будут необходимы точно для того чтобы диагностировать код P065D. Потребуется также надежный источник информации о транспортных средствах. Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и получения всех сохраненных кодов и данных о стоп-кадре. Вы захотите записать эту информацию, на случай, если код окажется прерывистым. После записи всей необходимой информации, очистите коды и тест-драйв автомобиля (если это возможно), пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности. Если PCM переходит в режим готовности, код является прерывистым и будет еще сложнее диагностировать. Условие, которое причинило П065Д, который нужно хранить, может ухудшить прежде чем точный диагноз можно достигнуть. С другой стороны, если код не может быть сброшен, и нет симптомов управляемости, автомобиль может работать нормально. Если п065д немедленно переустановлено, то продолжите с визуальным контролем связанных системы проводки и соединителей. Шлейки, которые были сломаны из отсоединенных должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости. Если проводка и разъемы появляются функционально, то используйте ваш источник данных по корабля для того чтобы получить соотвествующие монтажные схемы, взгляды стороны разъема, диаграммы pin-out разъема, и диагностические схемы течения. Как только вы имеете правильную информацию, используйте ваше DVOM для того чтобы испытать управляемую схему светильника неисправности системы reductant на соотвествующем штыре разъема PCM. Если никакой выходной сигнал управлением светильника неисправности системы reductant не обнаружен, то подозревайте что PCM неполноценн или ошибка PCM программируя. Если выходной сигнал управления лампой неисправности системы восстановителя обнаружен на разъеме PCM, то испытайте соответствуя цепь (по мере того как она представлена) на штыре управляемой схемы лампы неисправности системы восстановителя разъема приборного щитка. Если выходной сигнал управления лампой неисправности системы восстановителя не обнаружен, между PCM и лампой неисправности системы восстановителя на приборной панели имеется разомкнутая цепь. Ремонт или замена цепи и повторная проверка. Если светильник неисправности системы reductant не сумеет загореться с ключом и двигателем, подозревает failureIf шарика светильника неисправности системы reductant код p065d хранится и светильник неисправности системы reductant работает, подозревает неполноценное PCM или ошибку PCM программируя
В статье использован машинный перевод.