Ошибка P0093 Значительная утечка в топливной системе

Описание и значение ошибки P0093

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом powertrain. Он считается общим, потому что он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (1996-новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут быть немного разными в зависимости от модели. Когда компьютер устанавливает этот код он чувствует большую утечку топлива в разделе высокого давления двигателя. ECM в дизеле всегда контролирует и контролирует давление топлива от насоса инжектора топлива к инжекторам покуда двигатель бежит. Для того чтобы установить код P0093 ECM должен воспринять неожиданное большое падение давления топлива внутри система. Это падение давления топлива может быть внутренним, внешним или вызвано неисправным сигналом датчика к ECM. Когда это происходит, ECM устанавливает код, переходит в отказоустойчивый режим, который приостанавливает работу насоса топливной форсунки и позволяет одну минуту, чтобы остановиться, прежде чем он выключит двигатель. Он будет оставаться в отказоустойчивом режиме до тех пор, пока ключ не будет выключен. Двигатель может работать снова, но сначала исследуйте проблему. Эта проблема не исправится или исчезнет. Двигатель может выключиться в любое время или на любой скорости. В отличие от бензиновых двигателей с давлением впрыска топлива от 30 до 50 PSI, давление дизельного топлива работает в диапазоне Megapascal, от 4500 до 30 000 PSI. Оно принимает очень высокое топливное давление принудить топливо в высокий цилиндр обжатия дизеля. По мере продвижения в диагностике проблемы всегда помните о топливном давлении, когда двигатель работает. Это смехотворно высоко! У вас есть Код P0093, указывающий, что в системе есть большая утечка топлива. Соблюдайте осторожность при наклеивании носа под капотом работающего двигателя с этим кодом или переносе на топливную систему.

Симптомы ошибки P0093

Симптомы диагностического кода тревоги P0093 могут включить: комплект кода и освещение светильника индикатора неисправности (свет двигателя проверки)Двигатель войдет failsafe режим и выключит внутри одно minutePossible большая потеря силы над неработающим

Возможные причины возникновения ошибки P0093

Потенциальные причины для этого DTC включают в себя:топливная форсунка failureFuel линия common rail leakFuel датчик давления неисправностьfuel насос или подъемный насос failureFuel нагреватель постоянно onfuel датчик температуры failureLeaks в любой точке высокого давления circuitElectrical разъем коррозии или сидения problemsFuel регулятор давления неисправностьfuel фильтр подключенный капать топливопровод volumeInjector насос утечки управления привод failurecade неисправность клапана в электропроводке на инжекторы или ограничения давления Ecmuel клапан

Как устранить ошибку P0093?

Начните с выключения двигателя и проводите walkaround-проверку на наличие очевидных утечек топлива между топливным баком и двигателем. Поднимите капот и проверьте масло и уровень. Если уровень масла поднялся, понюхайте масло. Если он сильно загрязнен топливом, форсунка, скорее всего, провалилась в открытом положении. Не заводите двигатель снова, пока не изменится масло и фильтр. Посмотрите под капотом для утечек. Начните с насоса форсунки и следуйте по топливопроводам к направляющей топливной форсунки. Посмотрите на форсунки для признаков утечек. Снимите электрический разъем с датчика давления топлива и найдите топливо в разъеме. Неисправный датчик позволит заправиться через датчик в разъем. Проверьте, когда вы последний раз меняли топливный фильтр. Подключенный топливный фильтр позволит уменьшить объем, достаточный для установки кода. Проверьте ВСЕ электрические Разъемы на датчиках и жгут проводов к форсункам на отсутствие изоляции, коррозии или свободных соединений. Если не было обнаружено никаких очевидных утечек, зайдите в Интернет и найдите tsbs (бюллетени технического обслуживания) за ваш год и сделайте автомобиль. У дизелей нет недостатка в проблемах, как укажет TSBs. Ищите код и связанные процедуры ремонта и вероятные причины. Чеви и Додж читают как книгу. ЦБС также будет включать в себя отзывы о различных пунктах. Посмотрите на свою гарантию. Большинств двигатели дизеля имеют длинние периоды гарантированности для различных деталей. Многие покрывают форсунки за 7 лет или лучше и 200 000 миль. Дилер является следующим шагом, если нет недостатков не найдены. Проверка давления топлива и работы ЭСУД требует специальных инструментов для диагностики. Совет: дизели выходят из нормального бензинового двигателя при правильном обслуживании. Но они требуют, что обслуживание на специфических интервалах работает как следует. Здесь нет бесплатного обеда. Не используйте никакие уплотнения или набивки которые нет OEM. Давления и температуры требуют использования некоторых материалов, устойчивых к этим температурам и давлениям. См. также: обнаружена утечка топливной системы P0094 - небольшая утечка

В статье использован машинный перевод.

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок