Ошибка P0336 Датчик положения коленчатого вала - диапазон/функционирование

Описание и значение ошибки P0336

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом powertrain. Он считается общим, потому что он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (1996-новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут быть немного разными в зависимости от модели. Датчик положения коленчатого вала (CKP) обычно представляет собой двухпроводной датчик: сигнал и заземление. Датчик CKP состоит из (обычно) постоянного датчика magnent который установлен перед колесом reluctor (toothed) установленным к кривошину. По мере того как колесо reluctor проходит перед мотылевым датчиком, произведен сигнал A/C который меняет согласно скорости двигателя. PCM (отсек управления powertrain) использует этот сигнал A/C для того чтобы интерпретировать двигатель RPM. Некоторые кривошипные датчики - это датчики эффекта холла, а не постоянные датчики увеличения. Эти 3 датчика провода, при условии с напряжением тока, землей, и сигналом. Они слишком имеют колесо reluctor с лопастями и окнами которые изменяют сигнал напряжения тока к PCM, обеспечивая сигнал RPM. Я остановлюсь на первом, так как они являются более простым дизайном и более распространенным. У коленчатого вала есть определенное количество зубов, и PCM может определить положение коленчатого вала, используя только образец подписи этого датчика. PCM использует этот датчик также для того чтобы определить misfires цилиндра путем измерять положения зубов reluctor в сигнале датчика CKP. Совместно с датчиком положения Камшафта (CMP) PCM может определить время искры и системы подачи топлива. Если PCM воспринимает потерю сигнала датчика CKP (сигнала RPM) даже однократно, то P0336 может установить. Датчик положения коленчатого вала коды неисправностей: P0335 Датчик положения коленчатого вала цепь Неисправностьp0337 Датчик положения коленчатого вала контур низкий InputP0338 Датчик положения коленчатого вала цепь высокая InputP0339 Датчик положения коленчатого вала цепь прерывистый

Симптомы ошибки P0336

Симптомы P0336 DTC могут включать: прерывистое торможение нет startNo startMIL (Индикатор неисправности лампы) illuminationIntermittent misfire

Возможные причины возникновения ошибки P0336

Потенциальные причины кода P0336 включают в себя:плохой кривошипно sensorBroken кольцо нежелание (недостающие зубы, мусор застрял в кольце)кольцо неохота выбили / раздели от него стационарное locationWiring жгута, вызывая shortWiring открыть в ckp цепи

Как устранить ошибку P0336?

Проблемы с датчиком коленчатого вала иногда прерывистые, и автомобиль может начать и работать в течение некоторого времени, пока проблема не возникает. Попробуйте воспроизвести жалобу. Когда двигатель глохнет или если двигатель не запустится и продолжит работать, то вращайте двигатель, наблюдая за чтением оборотов. Если нет чтения RPM, проверьте сигнал, выходящий из датчика кривошипа. Использование области лучше всего, но поскольку большинство DIYers не имеют доступа к одному, вы можете использовать считыватель кода или тахометр для проверки сигнала RPM. Визуально проверьте жгут проводов на наличие повреждений или трещин в изоляции проводов. Ремонт по мере необходимости. Убедитесь, что проводка не проложена вблизи высоковольтных проводов свечи зажигания. Проверите для свободного соединения или сломленного замка на разъеме датчика. Ремонт по мере необходимости. Получите спецификации сопротивления для Мотылевого датчика. Удалить и проверить его. Если он не пройдет, замените его. Если все в порядке, проверьте кольцо на наличие повреждений, сломанных зубов или мусора, застрявшего в кольце. Убедитесь, что кольцо неохота не выбито. Он должен быть неподвижен на коленвале. Тщательно отремонтируйте / замените по мере необходимости. Примечание: некоторые кольца для реликвий расположены в корпусе колокола коробки передач или за передней крышкой двигателя и не могут быть легко доступны. Если автомобиль периодически останавливается, и после остановки у вас нет сигнала об / мин, и вы проверили, что проводка к датчику CKP хороша, попробуйте заменить датчик. Если это не заботится об этом, и Вы не можете получить доступ к кольцу нежелания, обратитесь за помощью к автомобильному профессионалу.

В статье использован машинный перевод.

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок