Ошибка P0156 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 - неисправность электрической цепи

Описание и значение ошибки P0156

Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, поэтому он значит что он применяется к OBD-II оборудовал корабли. Хотя общие, конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. Датчики о2его (кислорода) измеряют содержание кислорода в вытыхании. PCM (модуль управления трансмиссией) затем использует эту информацию для регулирования импульса топливной форсунки. Датчики o2 очень важны для правильной работы двигателя. Innacurate или небезупречные датчики о2его могут причинить PCM добавить или принять прочь топливо основанное на небезупречном напряжении тока датчика о2его которое может причинить хозяина проблем. Под кодом P0156 понимается Датчик O2 Банка 2,2 или датчик o2 на выходе (после кат) на берегу 2. Это четырехпроводной датчик. PCM поставляет земную цепь и цепь напряжения тока справки около 0. 5 вольт. Также для нагревательного элемента датчика o2 есть провод питания напряжения батареи и другая схема заземления для этого. Подогреватель датчика о2ий позволяет датчику о2ий нагревать более быстро, таким образом достигающ короткозамкнутого витка в меньше времени чем он нормально принимал бы для вытыхания для того чтобы греть датчик до рабочей температура. Датчик О2его меняет поставленное напряжение тока справки основанное на содержании кислорода в вытыхании. Он способен варьироваться от около 0. От 1 до 0. 9 вольт, 0. 1 V показывающ сухопарое вытыхание и 0. 9 в показывающ богатое вытыхание. Этот код p0156 указывает, что Датчик o2 Банка 2, 2 застрял слишком долго или не активен вообще.

Симптомы ошибки P0156

Часто проблемы с датчиками o2 после cat имеют несколько симптомов, поскольку они являются входами в PCM для мониторинга качества каталитического нейтрализатора и не контролируют топливо. иногда симптомы не заметны. Однако на некоторых автомобилях возможно следующее: mil (Индикатор неисправности) illuminationDecrease в MPGIncrease в выбросах выхлопной трубы

Возможные причины возникновения ошибки P0156

Потенциальные причины кода P0156 включают: плохой O2 sensorSignal замкнул накоротко к проблемам voltageWiring должным для того чтобы контактировать с componentsHoles вытыхания в вытыхании около датчика о2его

Как устранить ошибку P0156?

Если у вас есть доступ к сканирующему инструменту, проверьте напряжение сигнала для банка 2,2 кислородного датчика с двигателем при нормальной рабочей температуре. Он застрял низко в настоящее время? Если это так, увеличьте RPM в течение нескольких секунд и посмотрите, влияет ли он на чтение. Если она начинает работать с увеличенным RPM, то проверите для отверстий в вытыхании около датчика o2 который может причинить ложное постное. Если выхлопная труба цела, то датчик вялый, замените его. Если напряжение тока датчика о2его Банка 2,2 остается низким с увеличенным РПМ, то отключите его и после этого наблюдайте чтением. Он должен был увеличиться до примерно 0. 5 вольт или около того. Если это так, проверьте наличие проникновения воды или других проблем с разъемом. Если ни один из них не найден, замените закороченный датчик o2. Если после отсоединения датчика напряжение все еще остается на низком уровне, то можно заподозрить проблему с проводкой. Используя вольтметр, с отсоединенным датчиком o2, проверьте напряжение на цепи сигнала на разъеме датчика o2 (сторона PCM). Он может варьироваться в зависимости от модели, но должен быть около 0. 5 вольт и не выше 1 вольт. Если чтение напряжения тока слишком высоко, то отремонтируйте краткость к напряжению тока на цепи сигнала. Если напряжение тока сигнала проверяет вне, то заподозрите ПКМ.

В статье использован машинный перевод.

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок