Ошибка P041A Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) - неисправность электрической цепи

P041A EGR Temp Sensor B Circuit

Описание и значение ошибки P041A

Это родовой диагностический код тревоги (DTC) который типично применяется к кораблям OBD-II. Это может включать, но не ограничивается транспортными средствами от Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram и т. д. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от года, сделать, модель и powertrain конфигурации. До того, как системы рециркуляции ОГ (рециркуляции выхлопных газов) были эффективно введены в автомобили в 1970-х годах, двигатели активно тратили несгоревшее топливо и вытесняли его в атмосферу. В эти дни, с другой стороны, транспортное средство должно иметь определенную оценку выбросов для того, чтобы продолжить производство. Использование систем EGR значительно улучшило выбросы за счет рециркуляции свежего выхлопа, поступающего из выпускного коллектора и / или других частей выхлопной системы, а также рециркуляции или повторного сжигания, чтобы убедиться, что мы эффективно сжигаем топливо, которое мы платим за наши с трудом заработанные деньги! Функция датчика температуры EGR по существу обеспечить середины для ECM (отсека управления двигателя) контролировать температуру внутри система EGR и/или регулировать подачу соответственно используя клапан EGR. Он делает это легко используя общую температуру-чувствительный типа резистор датчик. Ваш инструмент развертки OBD (Бортовой диагностики) может показать p041a и связанные коды активно когда ECM обнаруживает недостаток внутри датчик температуры EGR или цепи. Как я уже упоминал ранее, система включает в себя выхлоп, который является горячим, не только это, но вы имеете дело с одной из самых горячих областей автомобиля, поэтому будьте в курсе, где ваши руки/пальцы даже с выключенным двигателем в течение короткого периода времени. Код P041a контур датчика температуры рециркуляции выхлопных газов B устанавливается ECM, когда обнаружена общая неисправность в контуре датчика температуры B EGR. См. руководство ремонта корабля специфическое для того чтобы определить которая часть Б цепи для вашего определенного применения.

Симптомы ошибки P041A

Симптомы кода тревоги P041A могут включить: неудачный смог или шум положения излучений/захолустного testEngine (стучать, rattling, pinging, etc. ) Громче exhaustExcessive выхлопные запахи

Возможные причины возникновения ошибки P041A

Проводка, датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), ECM

Причины для этого p041a Код двигателя может включать: дефектные или поврежденные EGR (рециркуляция выхлопных газов) температура sensorEGR датчик температуры прокладка герметичность или утечка выхлопной трубы, в которой датчик mountedBurnt жгут проводов и / или sensorDamaged провода(открытые, короткие к власти, короткие к земле, и т. д. ) Поврежденные соединения issuepoor connectorECM (Engine Control Module)

Чем просканировать код ошибки P041A?

Как устранить ошибку P041A?

Основной шаг #1First, что я хотел бы сделать здесь, это проверить все, что мы можем видеть, просто визуально проверяя датчик и окружающую систему EGR, ища утечки выхлопных газов в частности. Также проверите вне датчик и свою проводку пока ваш внутри там. Помнишь, что я сказал об этих высоких темпах? Они могут вызвать хаос на пластиковых и резиновых изолированных проводов, так что проверить их тщательно. Совет: черная сажа может указывать на утечку выхлопных газов вокруг области. Основной Шаг #2 многие проблемы EGR, которые я видел в прошлом, были вызваны накопившейся сажей в выхлопных газах, потенциально вызванных рядом вещей (плохое техническое обслуживание, топливо низкого качества и т. д. ). В этом случае, это не исключение, поэтому может быть хорошо, чтобы очистить систему EGR или по крайней мере датчик температуры. Имейте в виду, что датчики, установленные в выхлопных системах, могут чувствовать, что они захватываются при попытке отстегнуть. Помните, что эти датчики подвержены существенным колебаниям температуры, поэтому немного тепла, используя оксиацетиленовый факел (не для непрофессионала), может помочь ослабить датчик. После удаления датчика используйте очиститель карбюратора или аналогичный продукт, чтобы эффективно замочить сажу. Используйте проволочную щетку для того чтобы отпустить сажу в всех слишком аккумулированных областях. При повторной установке датчика очистки убедитесь, что для предотвращения захвата резьбы применена защита от захвата. Примечание: последнее, что вы хотите сделать здесь, это сломать датчик внутри коллектора / выхлопа. Это может быть дорогой ошибкой, поэтому легко при свободном растрескивании датчика. Основной шаг #3верифы целостность датчика путем измерять фактические электрические значения сравненные к заданным значениям изготовителя. Сделайте это с помощью вашего мультиметра и следующих производителей конкретных пин-аут процедуры тестирования.


В статье использован машинный перевод. Источник P041A EGR Temp Sensor B Circuit


Коды ошибок по маркам автомобилей

AcuraAlfa RomeoAudi/VW/Skoda/SeatBMWChrysler/JeepDaewooFiatFordGeneral MotorsGEOGreat WallHondaHyundaiInfinitiISUZUIVECOJaguarKIALamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPorscheRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок