Описание и значение ошибки P0297
Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, который значит что он применяется к большинств OBD-II оборудовал корабли включая но не ограниченный к Ford, Nissan, Suzuki, Додж, Шевроле, Виллису, Subaru, etc. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. Если автомобиль, оснащенный оборудованием OBD-II, сохранил код P0297, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил сигнал от датчика скорости транспортного средства (VSS), указывающий на то, что фактическая скорость транспортного средства превысила максимально допустимый предел. PCM, в большинств кораблях продукции проданных в Северной Америке, запрограммирован для того чтобы ограничивать фактическую скорость корабля до 100 mph. Когда сигнал ВСС получен который показывает что корабль достигал эту скорость, ПКМ запрограммирован для того чтобы прерывать сигнал импа ульс инжектора топлива ко всем цилиндрам. Это приводит к немедленной потере импульса и скорость транспортного средства снижается. Как только скорость корабля возвращает к приемлемому уровню, сигнал импа ульс инжектора восстановлен и ускорение позволено. Типично, VSS электромагнитный датчик который использует вращая кольцо reluctor для того чтобы завершить цепь входного сигнала к PCM. VSS установлено в снабжении жилищем передачи на таком положении о позвольте кольцу reluctor пройти им в близости. Кольцо reluctor прикреплено к валу выхода передачи так, что оно закрутило вместе с им. По мере того как кольцо reluctor проходит электромагнитной подсказкой VSS, зазубрины и пазы служят завершить и прервать цепь быстро. Эти манипуляции цепи PCM как скорость ведомого вала передачи или скорость корабля.
Симптомы ошибки P0297
В зависимости от симптомов, обнаруженных с кодом P0297, его можно считать тяжелым. Если смещение аномалий или коды управления передачей сопровождают p0297, его следует срочно устранить. Симптомы кода двигателя P0297 могут включать в себя: чаще всего, никаких симптомов не будет сопровождать p0297other контроль передачи codesTransmission смещение irregularitiesantil Brake Тормозная система (ABS) коды
Возможные причины возникновения ошибки P0297
Проводка, датчик скорости автомобиля, механическая неисправность
Возможные причины для этого кода P0297 могут включать: транспортное средство эксплуатировалось сверх максимально допустимого speedDefective VSS или vss ringmechanical ringmechanical передачи failureVSS цепи системы закорочены до напряжения
Как устранить ошибку P0297?
Диагностический блок развертки, цифровой вольт/омметр (DVOM), и надежный источник информации корабля будут среди инструментов необходим для того чтобы диагностировать код P0297. Позвольте мне начать с того, чтобы вы убедились в том, что транспортное средство не эксплуатировалось выше максимально допустимой скорости. Если транспортное средство случайно эксплуатировалось на максимальной скорости, подключите диагностический сканер к диагностическому порту транспортного средства и извлеките все сохраненные коды. Вы хотите записать эту информацию вниз (вместе с всеми доступными данными по рамки замораживания) по мере того как может быть полезно по мере того как ваш диагноз раскрывает. Теперь, просто очистите код и тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что он не сбрасывается. Приведитесь в действие корабль нормально до тех пор пока ПКМ не будет входить в режим готовности или код не будет храниться. Если код P0297 сохранен после очистки, вы знаете, что есть неисправность. Если PCM входит в режим готовности, вы хорошо идете. Если p0297 сброшен, и нет других симптомов передачи или кодов, подозревают проблему VSS. Испытайте VSSUnplug электрический соединитель от VSS и используйте DVOM для того чтобы испытать сопротивление самого датчика. Проконсультируйтесь с вашим источником информации о транспортном средстве для конкретных процедур тестирования и спецификаций. Замените датчик, если он не соответствует рекомендованным производителем спецификациям. Испытайте Напряжение тока справки и GroundIf Vss в пределах спецификаций, проверяет для напряжения тока справки и земли на разъеме датчика. При отключенном датчике, используйте DVOM для того чтобы проверить для приемлемого сигнала напряжения тока справки (обычно 5 вольтов) и земли на соотвествующих штырях. Если нет приемлемого опорного напряжения на разъеме VSS, используйте DVOM для тестирования соответствующей схемы на разъеме PCM. Если вы обнаружите приемлемый сигнал опорного напряжения на разъеме PCM, подозреваете дефектный провод, соединение или разъем между PCM и VSS. Ложное условие оверспед более правоподобно для того чтобы быть причинено цепью которая замкнута накоротко к напряжению тока чем открытая цепь. Если на разъеме VSS нет заземления, обратитесь к источнику информации о транспортном средстве для определения местоположения заземления системы и Тщательно проверьте их с помощью DVOM. Сделайте ремонт по мере необходимости. Испытайте CircuitsIf системы VSS ссылка и земля оба присутствующие на разъеме vss, испытании все цепи системы VSS. Перед использованием DVOM для проверки целостности цепей системы Отсоедините все связанные контроллеры. Испытайте индивидуальные цепи системы используя ДВОМ и отремонтируйте или замените все цепи которые не придерживаются к спецификациям изготовителя. Если все системные схемы в порядке, подозревают дефектный PCM. Отказ ПКМ рареактуал деятельность корабля оверспед ведущая причина, который хранят кода П0297
В статье использован машинный перевод.