Ошибка P0448 Система улавливания паров топлива, управление продувкой - короткое замыкание

Описание и значение ошибки P0448

Этот код является общим кодом powertrain. Он считается общим, потому что он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (1996-новее), хотя конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от модели. Модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил, что цепь замкнута на короткое замыкание, что управляет выпускным клапаном или соленоидом для испарительных систем выбросов пара. В этом случае код также будет брошен когда клапан вставлен закрыл. По мере того как топливо сидит в баке оно выпускает пар топлива, пока управлять этим сбросом раскрывает и позволяет парам быть обеспеченным циркуляцию в впускной коллектор двигателя, банку угля или в атмосферу, в зависимости от корабля. Этот клапан сброса давления врозь просто, но осложненной испарительной системы излучений.

Симптомы ошибки P0448

Симптомы P0448 DTC включат освещение светильника индикатора неисправности (MIL), вас вероятно не заметят никакие другие симптомы.

Возможные причины возникновения ошибки P0448

Потенциальные причины могут включать: неисправный vent valveWire / цепь issuepcm неисправность

Как устранить ошибку P0448?

Некоторые шаги, чтобы принять, чтобы диагностировать и восстановить этот код неисправности включают в себя следующее:проверьте ваши предохранители, может быть предохранитель, который приводит в действие соленоида сброса. Проверите для протереть-через или ссаженной монтажной схемы. Проверите оба провода для того чтобы увидеть если они замкнуты накоротко к одину другого, к земле или силе. Визуально проверьте выпускной клапан на наличие трещин или повреждений. Проследите провода до и от PCM и проверьте непрерывность с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM). Если вы имеете доступ к инструменту развертки предварительного уровня, то сработайте клапан пока читающ силу и землю на соединителе или просто используя шарик связанный проволокой к обоим стержням, он осветит вверх если сила и земля одобрены. Используя ДВОМ, проверите сопротивление сброса, в большинстве случаев чтение сопротивления должно быть низко, сослаться на спецификацию изготовителя или сравнить ее с новое одним. Слишком высокое или низкое значение указывает на неисправную катушку внутри клапана, что означает, что необходима замена. Этот код, по-видимому, распространен в продуктах Dodge, Chrsyler и Jeep. В тех случаях клапан сброса давления был плох. С продуктами GM (в частности, пикапами) GM выпустила новую обновленную сборку клапанов. Наконец, выньте клапан, вы можете получить доступ к защелке внутри, и он просто может просто торчать из остатка топлива. Очистите его и повторно проверьте. Другие Evap DTC: P0440-P0441-P0442-P0443-P0444-P0445-P0446-P0447-P0449-P0452-P0453-P0455-P0456

В статье использован машинный перевод.

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок