Ошибка P0896 Слишком большое время переключения

P0896 Shift Time Too Long

Описание и значение ошибки P0896


Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain и применяется к много кораблей OBD-II (1996 более новых). Что может включить но не ограничено к кораблям от Volvo, Benz Мерседес, Ford, Доджа, BMW, Land Rover, Citroen, Пежо, etc. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от года, сделать, модель и powertrain конфигурации. Если ваш автомобиль сохранил код P0896, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) получил входной сигнал данных от входных и выходных датчиков скорости, что указывает на чрезмерный интервал переключения между передачами. Модуль управления трансмиссией (TCM) может быть автономным блоком, но чаще всего интегрирован в один корпус с модулем управления двигателем (ECM). Это называется PCM. PCM использует входные сигналы от множественных датчиков двигателя и передачи для того чтобы высчитать стратегию переноса автоматической передачи. Насос высокого давления (внутри передачи) форсирует жидкость через тело клапана и в агрегат sprag в дополнение к смазывать и охлаждать передачу. Высокая жидкость давления позволяет муфтам отделиться от sprag однократно так, что коэффициент шестерни сможет быть изменен ровно. Один или несколько электронных соленоидов управления давлением (EPC) помогают регулировать давление жидкости. Электронные датчики давления (EP) обеспечивают PCM с относящими данными относительно давления жидкости на различных пунктах в передаче. Электронные соленоиды переноса использованы для того чтобы прервать подачу высокой жидкости давления так, что передача перенесет шестерни управлянный. PCM использует входные сигналы напряжения тока от датчика скорости входного сигнала передачи и датчика скорости выхода передачи для того чтобы определить если передача переносит эффективно. Как и многие другие неисправности автоматической коробки передач, код времени переключения передачи может быть вызван электрическим или механическим отказом. Если PCM обнаруживает что время переноса чрезмерно, то код P0896 может храниться и загоренная Лампа индикатора неисправности (MIL).

Симптомы ошибки P0896


Симптомы кода тревоги P0896 могут включить: чрезмерно жидкость передачи pressureDelayed and/or жестковатая передача engagementErratic переключения передач patternsunusual скулируя шум от передачи

Возможные причины возникновения ошибки P0896


Механическая неисправность

Причины для этого кода могут включить: неполноценный насос высокого давления в transmissioncatastrophic внутренняя (механически) передача failureShorted проводка для соленоида EPC или соленоида EP sensorsBad EPC или PCM EP sensorFaulty или программируя ошибки

Чем просканировать код ошибки P0896?

Как устранить ошибку P0896?


Диагностируя коды автоматической коробки передач, вы должны начать с того, чтобы убедиться, что трансмиссионная жидкость чиста и что трансмиссия заполнена до соответствующего уровня. Если уровень жидкости низкий, найдите источник утечки и исправьте состояние. Заправьте трансмиссию рекомендуемой жидкостью и продолжайте. Если жидкость слишком темная и сильно пахнет обожженным фрикционным материалом, ее нужно будет заменить. Это может быть выполнено путем извлекать лоток передачи (и стекать конвертер вращающего момента) или топить (порекомендованный) передачу. В любом случае, вы также захотите заменить фильтр в это время. Извлекая лоток от передачи, позаботьтесь для сохранения любых твердых частиц смогите приземлиться в нем. Если сковорода относительно очищена от мусора, то можно предположить, что муфты механически целы. Если в кастрюле есть чрезмерное количество фрикционного материала (и прилипает к магниту), для передачи потребуется перестроение от квалифицированного специалиста. Диагностический блок развертки, цифровой вольт/омметр (DVOM), и источник данных по корабля специфических диагностических необходимы для того чтобы диагностировать код p0896. Манометр ручной передачи жидкий будет необходим для того чтобы проверить фактическое давление насоса передачи (жидкого). Вы можете использовать свой источник информации о транспортном средстве для поиска бюллетеня технической службы (TSB), который соответствует году транспортного средства, марке и модели, а также размеру двигателя, коду/кодам и симптомам. Если вы найдете один, он может дать полезную диагностическую информацию. При заполнении трансмиссии до соответствующего уровня рекомендуемой жидкостью приступайте к первому этапу диагностики. Шаг 1 используйте ручной манометр для проверки давления трансмиссионной жидкости при соответствующем отверстии на трансмиссии. Если давление трансмиссионной жидкости не соответствует рекомендуемым характеристикам, насос может потребоваться перестроить или заменить. Перестроение передачи, как правило, в порядке, если это так. Если жидкость находится в пределах спецификации, перейдите к шагу 2. Раздел 2 используйте блок развертки (соединенный с разъемом корабля диагностическим) для того чтобы восстановить все, котор хранят коды и уместные данные по рамки замораживания. Это хорошая идея, чтобы записать эту информацию, прежде чем очистить коды, то тест-драйв транспортного средства до тех пор, пока PCM либо входит в режим готовности или код сбрасывается. Если PCM входит в режим готовности в это время, код является прерывистым и может быть гораздо более трудным для диагностики. Если это так, то условия которые способствовали к коду будучи хранящимися могут ухудшить прежде чем точный диагноз можно сделать. Раздел 3иф код немедленно переустановлен, следующий шаг вашего диагноза потребует, чтобы вы искали ваш источник данным по корабля для диагностических технологических схем, диаграмм пин-аут соединителя, взглядов стороны соединителя, и компонентных методик проверки/спецификаций. Раздел 4Use DVOM для того чтобы испытать напряжение тока и земные цепи на соленоиде EPC и датчиках EP. Если напряжение тока и земля обнаружены, то испытайте соленоид EPC и датчики EP. Любые компоненты, которые не соответствуют рекомендованным спецификациям, должны считаться дефектными. Если компоненты функциональное испытание цепь сигнала которая input к PCM. Раздел 5иф соленоиды ЭПК и датчики ЭП функциональны, и сигнал ввода присутствует, использует ДВОМ для того чтобы испытать цепи системы. Метод испытания падения напряжения тока работает хорошо для этой задачи. Отключите все регуляторы от цепи до сопротивления испытания с ДВОМ. Высокая-пробег корабли могут испытать передачу высоконапорный насос failureTransmission коды времени переноса могут быть причинены низким жидким состоянием


В статье использован машинный перевод. Источник P0896 Shift Time Too Long


Коды ошибок по маркам автомобилей

AcuraAlfa RomeoAudi/VW/Skoda/SeatBMWChrysler/JeepDaewooFiatFordGeneral MotorsGEOGreat WallHondaHyundaiInfinitiISUZUIVECOJaguarKIALamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPorscheRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок


Готовимся к зиме. Рейтинг зимних шин

ТОП лучших шипованных шин сезона 2019-2020