Описание и значение ошибки P00B9
Этот родовой код тревоги powertrain диагностический (DTC) типично применяется к всем кораблям OBD-II. Это может включать, но не ограничивается транспортными средствами от Hyundai, Ford, Mazda, Dodge и т. д. Системы низкого давления топлива обычно используются в дизельных системах. Тот факт, что впрыскивающий насос выполняет тяжелую работу, поскольку обеспечивает дизельные двигатели с высокими топливными давлениями, в которых они нуждаются, чтобы должным образом распылять топливо. Тем не менее, топливный насос все еще должен быть обеспечен топливом в первую очередь. Это где низкие насосы/системы давления топлива приходят в игру. Очень важно, чтобы ECM (модуль управления двигателем) внимательно следил за этими условиями. Причина быть, любой введенный воздух причиненный голодать впрыскивающим насосом / инжектором под нагрузкой может и причинит главные вопросы. Принудительная ограниченная мощность обычно является своего рода режимом, который автомобиль вводит, когда ему нужно контролировать определенные значения, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя оператором. Топливо, также должно пойти через многочисленнар фильтры, насосы, инжекторы, линии, соединения etc. чтобы наконец быть доставлены к двигателю, так как вы можете себе представить, есть много возможностей здесь. Даже небольшие утечки топлива обычно обеспечивают вас с запахом сильным достаточно заметить поэтому держите это в разуме. В топливной системе низкого давления P00B9 давление топлива-слишком низкое, низкая температура окружающей среды, низкие температуры окружающего воздуха вызывают низкое давление топлива, что имеет смысл, когда вы думаете о жидкостях, оставленных в холодную погоду. Все время мониторинга многочисленных других систем и датчиков, ECM обнаружил состояние низкого давления топлива и/или недостаточный поток. Будьте в курсе местных условий топлива. Повторяющиеся заправки грязным топливом могут загрязнить не только топливный бак, но и топливный насос и все остальное, что нужно, чтобы быть честным. P00b9 Топливная система низкого давления давление - слишком низкий, низкий код температуры окружающей среды устанавливается, когда температура окружающего воздуха вызывает низкое давление в системе низкого давления топлива.
Симптомы ошибки P00B9
Симптомы диагностического кода P00B9 могут включать в себя: низкий powerLimited outputAbnormal дроссельной заслонки responseDecrease топлива economyIncreased emissionsSluggishEngine noiseHard startEngine Курение на запуске
Возможные причины возникновения ошибки P00B9
Проводка, низкая температура окружающего воздуха, датчик давления топлива
Причины для этого кода могут включать в себя: грязные fuelExtreme холодная погода / temperaturePlugged топлива filterRestricted топливопровод (e. g. кинкед, закупоренный, ЕТК. ) Топливный насос пикап dirtyUnstable топливный инжектор defectiveWeak низкого давления топливный pumpSludgy топлива (e. g. старые, толстые, загрязненные)
Как устранить ошибку P00B9?
Основной шаг #1Make уверен, что если p00b9 активен, температура разумна. Если это очень холодно, вы можете позволить автомобилю нагреваться адекватно сначала, очистить коды и управлять автомобилем, чтобы увидеть, если он снова активен. Иногда, элементы вокруг нас достаточно экстремальны, чтобы сделать даже самый надежный, делают и моделируют неисправность каким-то образом. Основной шаг #2Make уверен, если есть какие-либо утечки, чтобы немедленно обратиться к ним. Это может и причинит более низко чем пожеланные давления горючего в любой закрытой системе поэтому обеспечивает что система как следует загерметизирована и активно не протекающ везде. Проржавевшие линии, набивки фильтра топлива, ухудшенные колцеобразные уплотнения, etc. все причины утечки топлива. Основной Совет # 3check фильтр вашей системы низкого давления топлива. Эти могут быть расположены на рельсе рамки или близко к топливному Баку. Это должно быть довольно очевидно, если топливный фильтр был заменен недавно или если он выглядит так, как будто он никогда не менялся (или не на некоторое время). Заменить соответствующим образом. Имейте в виду, Введение воздуха в систему дизельного топлива может быть сложной проблемой для исправления, поэтому убедитесь, что вы следуете надлежащим процедурам замены кровотечения и фильтра. См. руководство по обслуживанию для спецификаций и процедур. Основной шаг #4если возможно, найдите топливный инжектор. Они обычно довольно просты в поиске, но это говорит о том, что иногда пластиковые крышки и другие кронштейны могут мешать надлежащему визуальному осмотру. Убедитесь, что никакие фитинги или разъемы не утекают топливо. Также вокруг самого инжектора (уплотнительного кольца) происходит обычная утечка. Визуально проверьте на наличие каких-либо признаков физического повреждения или на то, что может привести к снижению расхода топлива (i. e. кинкед линия на инжекторе). Частицы внутри топливо реальная возможность, котор дали отверстия настолько малы. Обеспечьте правильное обслуживание топливной системы (e. G топливные фильтры, EVAP и др. )
В статье использован машинный перевод.