Описание и значение ошибки P06B2
Это родовой диагностический код тревоги (DTC) и применяется к много кораблей OBD-II (1996-более новый). Это может включать, но не ограничивается транспортными средствами от Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC и Mercedes-Benz и т. д. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от года, сделать, модель и powertrain конфигурации. Когда автомобиль, оснащенный оборудованием OBD-II, имеет код P06B2, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил уровень напряжения, превышающий максимальные параметры для конкретного датчика или группы датчиков. В зависимости от производителя. датчик (или датчики), о котором идет речь, может быть связан с системой рециркуляции выхлопных газов, системой кислородного датчика нагретых выхлопных газов, автоматической коробкой передач или раздаточной коробкой (только для транспортных средств с полным или полным приводом). Контуру датчика задано обозначение A (A B также может быть заменено). Большинств датчики OBD-II активированы сигналом напряжения тока который обеспечен PCM или одним других бортовых регуляторов. Степень приложенного напряжения тока (часто вызываемого напряжения тока ссылки) может поменять между очень низшим напряжением (типично измеренным в милливольтах) до полного напряжения тока батареи. Самый общий сигнал напряжения тока датчика 5 вольтов следовать близко напряжением тока батареи. Очевидно, что вам нужно будет точно определить, какой датчик связан с этим кодом. Надежный источник информации о транспортном средстве даст эту информацию. Если PCM (или любой из других бортовых регуляторов) обнаруживают степень напряжения тока которое превышает максимальные параметры на цепи электропитания обозначенной a, то код P06B2 может храниться и загоренная Лампа индикатора двигателя обслуживания скоро/неисправности (SES/MIL). Освещение SES / MIL может требовать множественных циклов зажигания с отказом.
Симптомы ошибки P06B2
Симптомы p06b2 код неисправности может включать в себя:случай передачи issuestrativeengine No-start conditionidiminished топлива efficiencyEngine колебания, провес, мисс, или stumbleSerious двигатель drivability issuesTransmission может сместить erraticallyTransmission может сместиться harshly
Возможные причины возникновения ошибки P06B2
Проводка, ECM, TCM
Причины для этого кода могут включить: неполноценный двигатель, передача, или случай перехода предохранитель sensorBlown или плавкое linkOpen или замкнутая накоротко проводка and / or разъемы или отказ groundsPCM или ошибка PCM программируя
Как устранить ошибку P06B2?
Диагностируйте и отремонтируйте все другие коды датчика родственные до пытать диагноз для, который хранят П06Б2. Для точной диагностики кода P06B2 вам понадобится диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (ДВОМ) и источник достоверной информации о транспортном средстве. Без средств перепрограммировать контроллеры, достижение точного диагностического заключения для сохраненного P06B2 будет сложной задачей в лучшем случае. Вы можете спасти себя некоторые головные боли путем поиска технических бюллетеней службы (TSB), которые воспроизводят код, сохраненный, автомобиль (год, марка, модель и двигатель), и симптомы, проявленные. Эта информация может быть найдена в вашем источнике информации о транспортном средстве. Если вам удастся найти соответствующий TSB, это может дать очень полезную диагностическую информацию. Соедините блок развертки с портом корабля диагностическим и восстановите все, котор хранят коды и уместные данные по рамки замораживания. После того, как вы запишите эту информацию (в случае, если код оказывается прерывистым) очистите коды и тест-драйв автомобиля. Одна из двух вещей произойдет код будет восстановлен или PCM войдет в режим готовности. Если PCM входит в режим готовности (код является прерывистым), код может быть более трудным для диагностики. Условие которое причинило П06Б2, который нужно хранить может ухудшить прежде чем точный диагностический вывод можно достигнуть. Однако если код восстановлен, продолжайте диагностику. Получить вид соединителя лица, разъем схемы распиновки, локаторы компонентов, электрические схемы и диагностические схемы (относящиеся к коду и транспортного средства в вопросе), используя свой источник информации о транспортном средстве. Визуально проверьте все связанные провода и разъемы. Проводка, которая была обрезана, сожжена или повреждена, должна быть отремонтирована или заменена. Вы также можете проверить шасси и основания двигателя и сделать любой необходимый ремонт, прежде чем продолжить. Используйте свой источник информации о транспортном средстве (мощность и местоположение заземления), чтобы получить места заземления для связанных цепей. Если никакие другие коды не хранятся и P06B2 продолжается переустановить, то используйте DVOM для того чтобы испытать взрыватели и реле электропитания регулятора. Замените надутые взрыватели, реле, и плавкие соединения по мере необходимости. Взрыватели должны всегда быть испытаны при цепь нагруженная для того чтобы во избежание misdiagnosis. Вы можете заподозрить неполноценный регулятор или ошибку регулятора программируя если вся сила регулятора (входной сигнал) и земные цепи неповреждены и чрезмерно напряжение тока электропитания датчика будучи выводом наружу от PCM (или другого регулятора). Имейте в виду, что замена контроллера потребует перепрограммирования. Перепрограммированные регуляторы могут быть доступны через источники вторичного рынка для некоторых применений другие корабли / регуляторы потребуют бортового перепрограммировать который может только быть сделан через дилерство или другой квалифицированный источник. Визуально проверьте системные контроллеры на наличие признаков повреждения воды, тепла или столкновения и подозревайте, что любой контроллер, который показывает признаки повреждения, неисправен. Термина открытая смогла быть заменена с отключенный или отключенный, отрезок или brokenExcessive напряжение тока электропитания датчика правоподобны результат краткости к напряжению тока батареи
В статье использован машинный перевод.