Ошибка P0040 Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2

Описание и значение ошибки P0040

Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain OBD-II. Он считается общим, потому что он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (1996-новее), хотя конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки и модели. Владельцы этих этих брендов могут включать, но не ограничиваются ими Ford, Dodge, BMW, Chrysler, Mercedes Benz, Nissan, VW и т. д. В двух словах, код P0040 означает, что компьютер автомобиля (PCM или модуль управления трансмиссией) обнаружил, что первые датчики кислорода O2 после двигателя поменялись проводками. PCM корабля использует чтения датчика кислорода для того чтобы отрегулировать насколько топлива впрыснуть в двигатель для большинств эффективной деятельности. PCM отслеживает показания датчика двигателя, и если, например, он помещает больше топлива в банк 2 двигателя, но затем видит, что датчик кислорода банка 1 реагирует вместо банка 2, это тот тип вещи, который запускает этот код. Для этого DTC первым датчиком кислорода O2, который находится в выпускном коллекторе или ниже по потоку от него, является датчик #1. Это будет вверх по течению от каталитического нейтрализатора. Этот код неисправности не является распространенным и применяется только к транспортным средствам с двигателями, которые имеют более одного банка цилиндров. Если у вас есть встроенный движок, Вы не получите этот код. Банк 1 всегда является банком двигателя, содержащего цилиндр №1.

Симптомы ошибки P0040

Симптомы кода двигателя P0040 могут включать: Индикатор неисправности (MIL) горит твердое тело или flashingDecreased Мощность двигателя и возможный limp modeIncreased расход топлива на холостом ходу или грубый runningэто код, который следует принять во внимание сразу. Игнорирование этого кода может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, который является очень дорогостоящим.

Возможные причины возникновения ошибки P0040

Код тревоги P0040 DTC может быть причинен одним или больше из следующего:разъемы проводки датчика кислорода обменянные от банка к банку (наиболее вероятно)проводка датчика о2его пересеченная, поврежденная, и / или shortedFailed PCM (более менее вероятно)

Как устранить ошибку P0040?

Хороший первый шаг-выяснить, была ли недавно проделана работа в области датчиков выхлопных газов и O2. Если было, то есть хороший шанс, что наиболее вероятной причиной является проблема. То есть, поменялись Разъемы для подключения первого датчика O2 из банка 1 в банк 2. Визуально осмотрите все провода и разъемы, ведущие к первым датчикам O2 (они будут находиться между двигателем и каталитическими нейтрализаторами). Посмотрите, чтобы увидеть, если провода целы и не сгорели или скручены, и т. д. Более чем вероятно, разъемы заменены. Если вы DIY вы могли бы даже попробовать замены этих передних двух разъемов проводки кислорода в качестве первого шага ремонта, а затем очистить коды неисправностей и дорожные испытания, чтобы увидеть, если код возвращается. Если он не возвращается, то это, скорее всего, проблема. Следующим шагом будет тщательная проверка соединителей проводов O2 на конце PCM. Убедитесь, что провода находятся в правильных местах штифта, идущих в PCM, и это проводка (обратитесь к Инструкции по ремонту автомобиля для этого). Знайте если обменянные проводы, то поврежденные проводы, etc. Ремонт по мере необходимости. Если необходимо, выполните тест непрерывности каждого отдельного провода от PCM к датчику O2. Ремонт по мере необходимости. Если у вас есть доступ к Расширенному инструменту сканирования, используйте его для мониторинга (график) показания датчика O2 и сравнить с спецификации. Отказ PCM-это последнее средство и не всегда дружелюбный. Если PCM терпит неудачу, то вы вероятно должны принять его к квалифицированному технику для ремонта или замены. Другие родственные DTCs: P0041

В статье использован машинный перевод.

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок