Описание и значение ошибки P0588
Это родовой код тревоги powertrain диагностический (DTC) и типично применяется к кораблям OBD-II. Марка автомобиля может включать, но не ограничивается Dodge, Jeep, Honda, Chrysler, Ram, Hyundai, Chevrolet и т. д. Круиз-контроль-это функция, которая делает вождение вашего автомобиля более удобным и дает вам гораздо более плавный опыт вождения. Пока своя главным образом функция контролировать скорость вашего корабля, она имеет другие пользы, слишком. Например, он позволяет ускорить или замедлить свой автомобиль на одну милю в час (например) с помощью простого нажатия кнопки. Он также держит вас в безопасности, отключив, как только вы наступите на педаль тормоза. Кроме того, Вы не сможете активировать его, если ваш автомобиль работает со скоростью менее 25 миль в час. Система круиз-контроля вашего автомобиля управляется ECM (модулем управления двигателем) и / или потенциально модулем круиз-контроля. ECM использует большое количество чтений для того чтобы контролировать скорость вашего корабля автоматически. Если Вы не можете автоматически контролировать скорость вашего автомобиля с помощью круиза, ECM проведет тест с участием всей системы круиз-контроля, чтобы определить, есть ли какие-либо проблемы внутри. В большинстве случаев вентиляционное отверстие круиз-контроля используется в системах круиз-контроля, чтобы убедиться, что ECM способен регулировать вакуум в системе. Функциональность сброса объединенная, потому что временами, она может сразу повлиять на функцию сервопривода управления круиза. И сервопривод ответственен за механически регулировать и контролировать вашу скорость когда круиз-контроль активирован. Если тест выявит проблему, ECM активирует код круиз-контроля, который коррелирует с обнаруженной проблемой. P0588 родовой код тревоги который ссылается к цепи управлением сброса круиз-контроля высокой. Это происходит, когда испытание, проведенное ЭСУД, обнаруживает более высокий, чем обычно, электрический уровень в вентиляционной цепи круиз-контроля.
Симптомы ошибки P0588
Симптомы диагностического кода P0588 могут включать в себя: если код хранится в PCM, существует высокая вероятность того, что скорость управления транспортным средством не будет установлена при использовании круиз controlCheck / служебный двигатель скоро контрольная лампа на приборной панели может быть горит (в некоторых случаях, проблема должна быть идентифицирована три раза ECM, прежде чем появится предупредительный световой сигнал) Перегоревшие предохранители, вероятно, будут присутствовать в некоторых casesOne или больше функций круиз-контроля не работает
Возможные причины возникновения ошибки P0588
Короткое замыкание проводки на +, э/м клапан управления продувкой
Причины для этого p0588 круиз-контроль код может включать в себя:проблемные или неисправные круиз-контроль switchPoor электрическое соединение в скорости управления / vent управления solenoidSpeed управления / vent управления проводка открыта или короткое замыкание presentVacuum утечка или препятствие в круиз-контроль systemdamdamaged или коррозия connectorsDefective vent управления solenoidBlown предохранители (может быть результатом основной электрической проблемы в цепи управления круиз-контроля)
Как устранить ошибку P0588?
Первым шагом в процессе устранения неполадок для любой неисправности является исследование бюллетеней технической службы (TSB) для известных проблем с конкретным транспортным средством. Предварительные диагностические шаги будут очень специфическим корабля и могут требовать, что соотвествующие предварительные оборудование и знание выполнили точно. Мы включаем основные шаги ниже, но обратитесь к год транспортного средства / make / model / powertrain specific repair guide для конкретных шагов для вашего автомобиля. Основной Шаг #1, чтобы решить P0588, одно из наиболее распространенных решений, чтобы заменить переключатель круиз-контроля, так что я подробнее об этом. Однако, прежде чем продолжить это исправление, важно, чтобы вы были уверены, что коммутатор нуждается в замене. Если вы уверены, что переключатель неисправен, выполните диагностические шаги в руководстве по обслуживанию, вы можете начать с поиска аккумулятора автомобиля и его отключения. При необходимости снимите крышки болтов рулевой колонки с помощью отвертки или трещотки. Возможно, вам придется тщательно удалить кластер центральной подушки безопасности из центра рулевого колеса, открутив его от задней части рулевого колеса. Затем Отсоедините электрический разъем, подключенный к кластеру подушек безопасности, нажав боковые зажимы и потянув их от жестких пластиковых боковых областей. Может потребоваться снятие рулевого колеса для доступа к переключателю, в котором может потребоваться специальный съемник. Заметка: всегда обратитесь к руководству по обслуживанию для надлежащих процедур удаления рулевого колеса/подушки безопасности, уникальных для вашего автомобиля!После отсоединения электрического разъема от переключателя круиз-контроля Отсоедините переключатель, сняв болты, удерживающие переключатель на кронштейне рулевой колонки. Замените старый переключатель круиз-контроля новым и установите все в обратном порядке. Подсоедините аккумулятор и проверьте свой автомобиль, убедитесь, что трафик не слишком плох при тестировании круиз-контроля, чтобы сохранить безопасность здесь. Основной шаг #2другой общей проблемой, когда дело доходит до этого кода, является механическая проблема, присутствующая в вакуумной системе круиз-контроля. Это может означать физическое повреждение самого вакуумного соленоида круиз-контроля, утечку вакуума в системе, перегиб или заграждение линии и т. д. Все эти механические проблемы, как правило, легко обнаружить во время первого осмотра, как только вы определили все компоненты, вовлеченные в систему. Отремонтируйте или замените все утечки вакуума немедленно по мере того как они могут произвести больше вопросов вниз с дороги если оставлено бесхозным. Обратитесь к руководству по обслуживанию для конкретных диагностических proedures и местоположения компонентов. Эта статья предназначена только для информационных целей, и технические данные и сервисные бюллетени для вашего конкретного автомобиля должны всегда иметь приоритет.
В статье использован машинный перевод.