Ошибка P00AC Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 - низкий уровень сигнала

Описание и значение ошибки P00AC

Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, поэтому он значит что он применяется к OBD-II оборудовал корабли. Хотя общие, конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. Датчик iat (температура впускного воздуха) просто измеряет температуру воздуха, поступающего в двигатель. Температура всасываемого воздуха важна, поскольку чем выше температура воздуха, тем выше температура горения. Высокая температура сгорания в увеличенных выбросах NOx (оксидов азота). Для того чтобы держать эти более высокие tempsfrom причиняя увеличенные temps сгорания, трубопровод воздуха входа должен быть неповрежден,позволяющ двигателю дышать воздухом который не попробован от enginecompartment. Датчик IAT измеряет temp воздуха путем использование термистора, или ofsorts термометра. Термистор поставлен напряжение тока справки 5 вольтов от PCM(отсека управления powertrain) и земли. Обычно, когда температура воздуха coldthe сопротивление в термисторе высоко и когда температура воздушной среды грелка, theresistance уменьшает. Это изменение в сопротивлении изменяет справку 5 V от THEPCM, таким образом сообщающ PCM температуры входящего воздуха. Если PCMnotices что входящий датчик temp воздуха банка 2 необычно высок, скажем, 300 градусов, то когда temp theengine все еще относительно низок, он установит p00ac. Часть 2-это сторона двигателя, не содержащая цилиндра №1. Родственный Банк 2 коды тревоги цепи датчика iat: Датчик температуры воздушной среды входа P00AA 1 Банк 2p00ab цепи Датчик температуры воздушной среды входа 1 ряд цепи / Банк представления 2p00ad Датчик температуры воздушной среды входа 1 цепь высокий Банк 2p00ae Датчик температуры воздушной среды входа 1 цепь прерывистый / неустойчивый Банк 2

Симптомы ошибки P00AC

Не может быть никаких заметных симптомов кода P00AC, кроме Mil (лампы неисправности). Однако, испытание излучений может показать более высокие чтения Nox dependingon Тип отказа IAT. Или двигатель может пропинговать под нагрузкой, в зависимости от thetype отказа iat.

Возможные причины возникновения ошибки P00AC

Обычно P00AC причинен плохим датчиком банка 2 iat (внутренне замкнутый накоротко или открытый или в противном случае поврежденный), но он смог также быть:отсутствие напряжения тока справки к датчику банка 2 iat должному к открытому wireExcessively высокому temperaturesShort воздуха входа для того чтобы смолоть на circuitdamaged сигналом connectorBad PCM iat

Как устранить ошибку P00AC?

Подключите инструмент сканирования или считыватель кода и прочитайте чтение IAT. С холодным двигателем IAT должен примерно соответствовать показаниям охлаждающей жидкости, так как оба будут читать ambienttemperature. Если IAT #2 читает чрезмерно высоко, то проверите fordamage разъема IAT. Если нет, Отсоедините датчик IAT и повторите чтение. Он должен читать минимум, около -20 град. Если это так, то замените датчик IAT #2. Но, если показания все еще высокие, Отсоедините датчик и проверьте сопротивление двух клемм жгута проводов. Если есть бесконечное сопротивление, то PCMitself плох. Если сопротивление не бесконечно, проверьте и отремонтируйте землю shortto на цепи сигнала.

В статье использован машинный перевод.

Стандартные коды ошибок OBD-II

Еще коды ошибок